Bruits de cockpit

L'aviation européenne et ses bruits de couloir.

Archives for Aviation

En 2013, une violente dispute avait éclaté entre sir Stelios Haji-Ioannou, fondateur d’easyJet et actionnaire principale de la compagnie, et le comité exécutif de cette dernière. Sir Stelios avait alors contesté la méga-commande d’Airbus, prétextant du danger que faisait peser cette commande sur le chiffre d’affaire d’easyJet au cas où le contexte géoéconomique devrait changer.… » read more

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Air Berlin poursuit sa douloureuse restructuration sous la houlette d’Etihad Airways, tandis que la compagnie du Golfe a approché TUIfly. Coup de tonnerre ce lundi. Air Berlin, autrefois considérée comme la troisième compagnie low-cost d’Europe, a annoncé qu’elle comptait se séparer de 1000 employés afin de faire face à une situation déficitaire qui dure depuis… » read more

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Le discours a changé. Les résultats financiers de Ryanair pourraient bien être affectés par le Brexit, contrairement à ce que la compagnie aérienne aurait laissé entendre il y a quelques mois. Fervente militante du « Remain », Ryanair s’est retrouvée plutôt dépourvue quand les urnes ont décidé la sortie du Royaume-Uni de l’Union Européenne. Toutes… » read more

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En Italie, les aides d’Etat attribuées à Ryanair en Sardaigne ont pris une ampleur nationale. Mêlant Commission européenne, gouvernement italien, région autonome et maire revanchard, le cas de la Sardaigne est d’autant plus important qu’il est symptomatique de ce qui pourrait arriver en France, voire en Europe. Que se passe-t-il exactement en Sardaigne, pour que… » read more

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Flybe, le transporteur régional britannique, et Air Berlin, la low-cost allemande en partie détenue par Etihad, sont entrés dans un accord de code shares. Flybe se lance ainsi dans ses premières opérations intra-européennes, tandis qu’Air Berlin profite des passagers britanniques de son nouveau partenaire pour renforcer ses opérations long-courriers. C’est l’accord qui vient surprendre la… » read more

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AirBerlin, la deuxième compagnie aérienne allemande après Lufthansa, vient de vendre son dernier avion en propre selon la presse allemande. A partir d’aujourd’hui, la compagnie opérera uniquement des avions en leasing. Qu’est-devenu l’Airbus A320 aux livrées d’Etihad et de AirBerlin, inauguré spécialement en 2014 pour célébrer le partenariat commercial étroit des deux compagnies ? En… » read more

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Francfort Hahn, l’aéroport low-cost allemand en déficit chronique, ne connaîtra pas une fin heureuse. Censé racheter la structure pour 16millions de dollars, l’investisseur chinois ne s’est toujours pas manifesté un mois après. Francfort-Hahn est l’aéroport allemand qui jouit certainement de la pire réputation en Allemagne. Avec un trafic en chute libre depuis 2014, l’aéroport est… » read more

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A la surprise générale, le Brexit a été prononcé la semaine dernière. Les compagnies aériennes anglaises (et Ryanair) ont toutes dévissé en bourse. Depuis, elles tentent de réagir en trouvant des portes de sortie. easyJet cherche précipitamment une issue A abaissé les prévisions de ses résultats annuels A vu son action dégringoler de 23,8% après… » read more

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Conséquence extra-européenne du Brexit, les vols entre le Royaume-Uni et les Emirats Arabes Unis (EAU) devraient être amenés à diminuer, selon le directeur de l’autorité de l’aviation civile Saif Mohammed Al Suwaidi. Pouvait-on s’y attendre ? Quelque part, oui. James Hogan, futur ex-DG d’Etihad Airways, n’avait pas caché ses craintes vis-à-vis d’une potentielle sortie du… » read more

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Les frais additionnels des compagnies low-cost pourraient être menacés en Angleterre, où une class action et une enquête de l’autorité britannique de la concurrence menacent le modèle low-cost. Le Brexit n’est pas la seule menace qui pèse sur les compagnies aériennes pour lesquelles le marché anglais est stratégique. En ce moment, des transporteurs comme easyJet,… » read more

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